На траулере «Капитан Соколов» приступили к отделочным работам

На траулере – процессоре «Капитан Соколов» проекта 170701 начались внутренние отделочные работы
Судно строится на Северной верфи для отечественного рыбопромышленного холдинга «Норебо»

Автор: Служба новостей
Фото: ОСК
Дата: 26.01.2022

(CHELINDUSTRY) На головном морозильном траулере – процессоре «Капитан Соколов» проекта 170701 начались внутренние отделочные работы.

Судно строится на Северной верфи (входит в состав ОСК) для отечественного рыбопромышленного холдинга «Норебо».

«В течение трех – четырех месяцев необходимо выполнить зашивку жилых и бытовых помещений, в том числе кают, камбуза, прачечной, столовой, медицинского блока. Также судостроители должны нанести палубные покрытия, смонтировать мебель и установить двери», – рассказал генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов.

На судне распланированы одно- и двухместные каюты, просторная столовая, спортзал с тренажерами, финская сауна, игровая, каминная, кинотеатр, современный медицинский блок.

Дизайну интерьеров на судне в «Норебо» придают особое значение, так как продолжительность рейса может достигать трех месяцев. Поэтому на судне необходимо создать комфортные условия, чтобы члены экипажа могли и эффективно работать, и полноценно отдыхать.

Сейчас на «Капитане Соколове» продолжаются пуско-наладочные работы на главной энергетической установке для обеспечения запуска дизель-генератора и главного двигателя, завершается монтаж оборудования рыбной фабрики, а также продолжаются швартовные испытания систем и механизмов.

* * *

ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» входит в Объединенную судостроительную корпорацию. Производственные мощности Северной верфи предназначены для организации серийного строительства, ремонта, модернизации боевых надводных кораблей классов "эсминец", "фрегат", "корвет" и коммерческих судов дедвейтом до 12000 тонн.

* * *

ОСК АО «Объединенная судостроительная корпорация» является крупнейшей судостроительной компанией России. 100 % акций ОСК находится в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.